用途级别 | 纤维,汽车部件 | 规格级别 | 玻纤增强 | 加工级别 | 注塑级 |
特性级别 | 高刚性,高强度,增强级,耐高温 |
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产品简述
用途级别 | 纤维,汽车部件 | 规格级别 | 玻纤增强 | 加工级别 | 注塑级 |
特性级别 | 高刚性,高强度,增强级,耐高温 |
用途:机械和电气零件、如微型电动机、汽车零件、如散热器水箱、变速杆。
备注:增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为15%
详细数据
订购指南
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
基本性能 | 吸湿率 | 湿 | 2.1 | % | |
物理性能 | 比重 | 干 | ASTM D-792 | 1.25 | |
成型收缩率 | 干 | 旭化成方法 | 0.7/1.2 | % | |
磨耗率 | 湿 | ASTM D-1044 | 9 | ×10-6kg/1000times | |
机械性能 | 抗挠强度 | 干(湿) | ASTM D-790 | 167(108) | MPa |
悬臂梁式缺口冲击强度 | 干(湿) | ASTM D-256 | 49(59) | J/M | |
洛氏硬度 | 干(湿) | ASTM D-785 | 94(71) | M scale | |
洛氏硬度 | 干(湿) | ASTM D-785 | 120(-) | R scale | |
拉伸强度 | 干(湿) | ASTM D-638 | 108(79) | MPa | |
抗挠系数 | 干(湿) | ASTM D-790 | 4.9(2.5) | GPa | |
断裂延伸率 | 干(湿) | ASTM D-638 | 2.5(8) | % | |
热性能 | 线性膨胀系数 | 干 | ASTM D-696 | 4 | ×10-5/K |
热变形温度 | 0.46MPa,干 | ASTM D-648 | 258 | ℃ | |
阻燃性 | 干 | UL 94 | HB | ||
热变形温度 | 1.82MPa,干 | ASTM D-648 | 240 | ℃ |