| 断裂伸长率 | 7.2% | 拉伸强度 | 177.7MPa | 密度 | 1.36g/cm3 |
| 熔体流动速率 | 31.9g/10min | 用途级别 | 汽车部件 | 规格级别 | 玻纤增强汽车部件注塑 |
| 缺口冲击强度 | 11.9 | 加工级别 | 注塑级 | 特性级别 | 增强级 |
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产品简述
备注
用途:可用于机械部件、护罩、风叶、汽车冷却水箱、齿轮、线圈骨架、机床附件。
备注:玻纤增强型，尺寸稳定性能、力学性能优良
备注:玻纤增强型，尺寸稳定性能、力学性能优良
详细数据
订购指南
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | ||
| 基本性能 | 熔体流动速率 | 干态 | ISO 1133 | 31.9 | g/10min | |
| 密度 | ISO 1183 | 1.36 | g/cm3 | |||
| 物理性能 | 摸塑收缩率 | 平行 | 0.55 | % | ||
| 垂直 | 0.9 | % | ||||
| 机械性能 | 悬臂梁缺口冲击强度 | 干态 | ISO 180 | 11.9 | KJ/m2 | |
| 简支梁缺口冲击强度 | 干态 | ISO 179 | 14.4 | KJ/m2 | ||
| 弯曲模量 | 干态 | ISO 178 | 5.2 | GPa | ||
| 抗弯强度 | 干态 | ISO 178 | 225.2 | MPa | ||
| 简支梁冲击强度 | 干态 | ISO 179 | 86.9 | KJ/m2 | ||
| 拉伸模量 | 干态 | ISO 527 | 4.7 | GPa | ||
| 断裂伸长率 | 干态 | ISO 527 | 7.2 | % | ||
| 拉伸强度 | 干态 | ISO 527 | 177.7 | MPa | ||
| 热性能 | 熔程 | 干态 | ISO 3146 | 254-261 | ℃ | |
| 线性膨胀系数 | ISO 11359 | 1.5-2 | 10-5k | |||
| 热变形温度 | 1.80MPa | ISO 75 | 250 | ℃ | ||
| 阻燃性 | UL 94 | HB | ||||
| 其它性能 | 备注 | SGS认证 | ||||
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