| 断裂伸长率 | 6.5% | 拉伸强度 | 231.5MPa | 密度 | 1.55g/cm3 |
| 熔体流动速率 | 18.8g/10min | 用途级别 | 汽车部件 | 规格级别 | 玻纤增强汽车部件注塑 |
| 缺口冲击强度 | 19.6 | 加工级别 | 注塑级 | 特性级别 | 增强级,耐高温 |
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产品简述
备注
用途:用于军工制品、结构件、高速齿轮等
备注:特性：高玻纤增强型，力学性能、尺寸稳定性优良，可取代部分金属材料、具有高刚性、高磨性
备注:特性：高玻纤增强型，力学性能、尺寸稳定性优良，可取代部分金属材料、具有高刚性、高磨性
详细数据
订购指南
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | ||
| 机械性能 | 拉伸模量 | 干态 | ISO527 | 6.6 | GPa | |
| 弯曲模量 | 干态 | ISO178 | 7.9 | GPa | ||
| 拉伸强度 | 干态 | ISO527 | 231.5 | MPa | ||
| 抗弯强度 | 干态 | ISO178 | 306.4 | MPa | ||
| 悬臂梁缺口冲击强度 | 干态 | ISO180 | 19.6 | KJ/m2 | ||
| 断裂伸长率 | 干态 | ISO527 | 6.5 | % | ||
| 简支梁冲击强度 | 干态 | ISO179 | 185.6 | KJ/m2 | ||
| 简支梁缺口冲击强度 | 干态 | ISO179 | 23.7 | KJ/m2 | ||
| 电气性能 | 介电强度 | 干态 | IEC243 | -- | Kv/mm | |
| 体积电阻率 | 干态/湿态 | IEC93 | -- | Ω.cm | ||
| 热性能 | 线性膨胀系数 | ISO11359 | 0.5-2 | 10-5K | ||
| 熔体流动速率 | 干态 | ISO1133 | 18.8 | g/10min | ||
| 热变形温度 | 1.80MPa | ISO75 | 252.9 | ℃ | ||
| 熔 程 | 干态 | ISO3146 | 261-270 | ℃ | ||
| 其它性能 | 密度 | ISO1183 | 1.55 | g/cm3 | ||
| 吸水率 | 23℃饱和 | ISO62 | -- | % | ||
| 摸塑收缩率 | 平行 | - | - | 0.05 | % | |
| 垂直 | - | - | 0.35 | % | ||
| 阻燃性 | UL94 | HB | ||||
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