| 断裂伸长率 | 2% | 密度 | 1.57g/cm3 | 热变形温度 | 255℃ |
| 外观颜色 | 黑色 | 吸水率 | 0.6% | 用途级别 | 电动工具配件,汽车部件 |
| 规格级别 | 玻纤增强汽车部件,电动工具配件注塑 | 缺口冲击强度 | 14.5 | 加工级别 | 注塑级 |
| 特性级别 | 增强级,高强度,高抗冲,耐高温 |
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产品简述
| 断裂伸长率 | 2% | 密度 | 1.57g/cm3 | 热变形温度 | 255℃ |
| 外观颜色 | 黑色 | 吸水率 | 0.6% | 用途级别 | 电动工具配件,汽车部件 |
| 规格级别 | 玻纤增强汽车部件,电动工具配件注塑 | 缺口冲击强度 | 14.5 | 加工级别 | 注塑级 |
| 特性级别 | 增强级,高强度,高抗冲,耐高温 |
详细数据
订购指南
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 基本性能 | 密度 | ISO 1183-A | 1.57 | g/cm3 | |
| 吸水率 | 23℃,24hr | ISO 62 | 0.6 | % | |
| 物理性能 | 纵向收缩率 | 尼泰克 | 0.3 | ||
| 机械性能 | 断裂强度 | ISO 527 | 250 | MPa | |
| 横向收缩率 | 尼泰克 | 0.5 | |||
| 悬臂梁缺口冲击强度 | ISO 180 | 14.5 | KJ/m2 | ||
| 拉伸模量 | ISO 527 | 16000 | MPa | ||
| 断裂伸长率 | ISO 527 | 2 | % | ||
| 电气性能 | 表面电阻率 | IEC 93 | 0.01 | 1014Ω | |
| 介电强度 | IEC 243-1 | 35 | kv/mm | ||
| 介电损耗因素 | 1MHz | IEC 250 | 0.01 | ||
| 抗电弧径迹性 | IEC 112 | 600 | V | ||
| 体积电阻率 | IEC 93 | 10 | 1014Ω.cm | ||
| 相对介电常数 | 1MHz | IEC 250 | 3.7 | ||
| 热性能 | 熔点 | ISO 3146-A | 260 | ℃ | |
| 热变形温度 | 1.80MPa | ISO 75-2 | 255 | ℃ | |
| 灼热丝测试 | 1.6mm厚 | 650 | ℃ | ||
| 线性膨胀系数 | 23℃-85℃ | ASTM E-831 | 1.5 | E-5/℃ | |
| 燃烧性 | 1.6mm厚 | ISO 1210/UL 94 | HB | V | |
| 其它性能 | 氧指数 | ISO 4589 | 23 | % | |