| 用途级别 | 汽车部件 | 规格级别 | 高流动，热稳定，高刚性，玻纤增强汽车部件注塑 | 加工级别 | 注塑级 |
| 特性级别 | 高刚性,热稳定性,增强级,高抗冲,高流动 |
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产品简述
备注
用途:高温应用、汽车的发动机罩下的零件、汽车领域的应用
备注:玻璃纤维增强材料， 33% 填料按重量、高刚性、高温强度、经润滑、可加工性良好、良好的抗热老化性、流动性高、热稳定性、韧性良好、脱模性能良好、外观良好
备注:玻璃纤维增强材料， 33% 填料按重量、高刚性、高温强度、经润滑、可加工性良好、良好的抗热老化性、流动性高、热稳定性、韧性良好、脱模性能良好、外观良好
详细数据
订购指南
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 比重 | ASTM D792 | 1.38 | g/cm3 | |
| 收缩率 | 流动: 3.18 mm | ASTM D955 | 0.2-0.4 | % | |
| 横向流动: 3.18 mm | ASTM D955 | 0.7-1 | % | ||
| 吸水率 | 24 hr | ASTM D570 | 0.7 | % | |
| 机械性能 | 洛氏硬度 | M 计秤 | ASTM D785 | 99 | |
| 抗张强度 | 断裂, 23℃ | ASTM D638 | 193 | MPa | |
| 伸长率 | 断裂, 23℃ | ASTM D638 | 2-4 | % | |
| 弯曲模量 | 23℃ | ASTM D790 | 9650 | MPa | |
| 弯曲强度 | 23℃ | ASTM D790 | 290 | MPa | |
| 悬壁梁缺口冲击强度 | 23℃,3.18 mm | ASTM D256 | 130 | J/m | |
| 拉伸冲击强度 | 23℃ | ASTM D1822 | 368 | kJ/m2 | |
| 热性能 | 热变形温度 | 1.8 MPa, 未退火 | ASTM D648 | 250 | ℃ |
| 熔融温度 | ASTM D789 | 250-265 | ℃ | ||
| 极限氧指数 | ASTM D2863 | 22 | % | ||
PA66/意大利兰蒂奇/N66G33HSL 包装图片
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